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Hyperloop One創始人發話：我們是唯一一家真正在做超級高鐵項目的公司
近日，Hyperloop One在內華達沙漠的測試跑道上獲得成功，聯合創始人舍爾文·皮謝爾談起時總愛自比萊特兄弟。初創公司Hyperloop One總部位于洛杉磯。內華達測試中，采用空氣動力學原理的XP-1客艙在減壓管道內時速接近200英里，幾乎達到5月全面測試時速度的三倍。最終目標是接近聲速，即時...
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Hyperloop One 宣布倒閉
馬斯克超級高鐵夢想破碎。作為最大的超級高鐵公司之一，Hyperloop One（前身為 Virgin Hyperloop）正在出售其資產、解雇剩余員工，并準備在2023年底前關閉。...
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沒有一家大廠真正懂年輕人？
6月30日，騰訊“朋友”APP關閉服務器停止運營，公司稱關停原因是“業務發展策略調整”。朋友APP的前身是朋友網，原名QQ校友，是一款主攻校園的社交平臺。2017年8月6日，朋友網因業務調整停止運營。...
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Hyperloop超級高鐵很快將變成現實？請不要激動
今年8月，Hyperloop 交通技術公司宣布與歐瑞康萊寶真空公司和工程設計公司Aecom正式建立合作關系。人們普遍認為，這兩家實力雄厚的上市公司的加入，意味著特斯拉公司創始人埃隆·穆斯克在2013年8月向全世界公布的白皮書中闡述的創意得到了認可。還有其他跡象表明Hyperloop項目正在推進：為了...
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沙特Neom項目的高管被曝抱怨員工身亡占用了他的時間
2023年，韋恩·博格在沙特阿拉伯。圖片來源：TIM P. WHITBY VIA GETTY IMAGES一座城市承諾堅持可持續發展，使用清潔能源，并創造大量經濟機會，這樣的愿景聽起來很棒，但實際上事情往往沒有看起來那么美好。沙特阿拉伯全球最大的建筑項目Neom也不例外。該項目計劃投入5,000億美...
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巴菲特：朝核問題是美國經濟的唯一真正威脅
以前沃倫·巴菲特接受采訪時總是反復強調，幾乎沒有什么能妨礙美國經濟發展。但現在他說，美國和朝鮮愈發緊張的關系以及可能爆發的核戰爭，有可能給美國經濟帶來麻煩。上周三早些時候，這位伯克希爾·哈撒韋CEO接受CNBC采訪時這樣說原子彈：“那是唯一真正有可能出現的問題。我們的國家總是有諸多這樣或那樣的問題，...
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沃爾瑪唯一害怕的公司
論會員制倉儲零售店，誰也不如“好事多”管理得好，那里的低價奢侈品魅力難擋作者：John Helyar在零售業，沃爾瑪（Wal-Mart）是勢不可擋、貪得無厭的巨人。它攜 2,470 億美元營業額和每年 15％ 增長率之威，把城里的大小商店逼得沒有活路，并將曾經不可一世的競爭對手凱馬特（Kmart）打...
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電子圖書：千呼萬喚始出來
作者：Carol Vinzant電子圖書已經不再是書架上的科學幻想故事，不久，你就能躺在海灘上輕松地閱讀。書的價格三百美元到五百美元不等，很不便宜──至少現在還不便宜，但是書的重量不到三磅，有漂亮的屏幕，并且能裝許多你喜歡的小說。杰克?克里斯蒂（Jack?Christie）想減輕得克薩斯州小學生背著...
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穆斯克沒有放棄超級高鐵，即將建五英里測試軌道
這張圖片由特斯拉汽車公司發布，描繪了載有乘客的超級高鐵Hyperloop艙內的情況。埃倫?穆斯克最近讓他的Hyperloop超級高鐵項目距離成為現實又近了一步。這位特斯拉汽車公司創始人在上周四表示，他打算為這一極速交通系統建造測試設施。穆斯克在一條推文中稱，測試用的5英里長軌道最有可能建在德克薩斯州...
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巴斯夫: 唯一的化學公司
作為德國最受贊賞的公司，這家“唯一的化學公司”在中國也贏得了尊重作者: 周展宏作為一家工業品公司，巴斯夫沒有面對終端消費者的產品，所以很多人沒有聽說過這家公司。但專家們可沒有低估這家公司─全球一萬名 CEO、董事和分析師今年將巴斯夫推上了《財富》最受贊賞的公司排行榜中“最佳德國公司”的寶座，而此前它...
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